Platform over infrastructuur, ruimtelijke inrichting, civiele- en openbare werken
Het Agentschap Wegen en Verkeer (AWV) opent op Open Wervendag de werfzones van twee uitzonderlijke brugvernieuwingen in Bertem en Maldegem. AWV vernieuwde de afgelopen 6 jaar meer dan 100 bruggen. Ook de komende jaren wordt hard verdergewerkt aan herstellingen, renovaties en vervangingen van bruggen.
Wie de bouw van een snelwegbrug van dichtbij wil zien, kan op zondag 31 mei tijdens Open Wervendag terecht op twee bijzondere werven van AWV. In het Vlaams-Brabantse Bertem en het Oost-Vlaamse Maldegem krijgen geïnteresseerden een kijk achter de schermen van twee unieke en complexe infrastructuurprojecten.
“Snelwegbruggen zijn cruciale schakels voor onze Vlaamse weginfrastructuur,” zegt Vlaams minister van Mobiliteit en Openbare Werken Annick De Ridder. “We willen iedereen een inkijk geven in de complexiteit van deze kunstwerken en tonen wat het belang is van onze bruggen in het mobiliteitsnetwerk. Het is ook een unieke kans om ons Vlaams vakmanschap in engineering van dichtbij te bewonderen.”
Om uitzonderlijk vervoer en militaire transporten te kunnen garanderen, vervangt AWV in Maldegem drie bruggen over het Leopold- en Schipdonkkanaal die deel uitmaken van het groter project van de ombouw van de N49 tot autosnelweg tussen Antwerpen en Knokke-Heist.
Bezoekers krijgen tijdens Open Wervendag een unieke inkijk in de aanleg van de nieuwe autosnelweg en bruggen. Via een werftour onder en over de bouwwerken ziet men de verschillende stadia van de opbouw van een brug: een afgewerkte integraalbrug, een tweede brug in volle opbouw en de voorbereidingen voor een derde brug. Ook de integratie van de parallelweg en het jaagpad komen aan bod, met toelichting door experten op de werf en demonstraties van wegenbouwmachines.
In Bertem brak AWV eerder dit jaar de verouderde brug over de E40 af. Het wegrijden van de brugdelen lokte toen al honderden toeschouwers. Intussen zijn de werken aan de nieuwe boogbrug volop bezig. Nog dit najaar krijgt het stalen kunstwerk van zo’n 3.600 ton en 130 meter lengte zijn plek over de snelweg.
Bezoekers kunnen de nieuwe, imposante brug van dichtbij bekijken tijdens een begeleide wandeling (die ondertussen volgeboekt is). Waaghalzen klauteren tot ongeveer 30 meter de hoogte in. Experten delen hun kennis via korte, interactieve ‘kindercolleges’ voor alle leeftijden en aannemers demonstreren hun zware machines. Bezoekers kunnen zelf ook aan de knoppen draaien voor een fotomoment.
AWV beheert zo’n 1.700 bruggen op het Vlaamse wegennet. De meeste van die constructies dateren uit de jaren 60 en 70 en zijn sterk verouderd. Vernieuwingen drongen zich op omdat de onderhoudsachterstand oploopt, de verkeersdruk stijgt en de bruggen aan nieuwe eisen moeten voldoen voor bijvoorbeeld uitzonderlijk (militair) vervoer.
AWV maakt van het wegwerken van de onderhoudsachterstand van bruggen en tunnels een prioriteit. De voorbije zes jaar kregen meer dan 100 bruggen een grondige opknapbeurt of totaalvernieuwing. Ook worden de bruginspecties opgevoerd met nu jaarlijks 500 bruggen die een inspectie krijgen, o.a. met de hulp van drones en robots. Met het project ‘OverBruggen’ startte AWV samen met partners van het Departement Mobiliteit en Openbare Werken (DMOW) en De Vlaamse Waterweg nv ook de versnelde renovatie van een 30-tal vaste bruggen via een grootschalige publiek-private smenwerking.
