Veiligere spoorwerven dankzij mobiel radiowaarschuwingssysteem

JACOPS – specialist in infrastructuurtechnieken op het gebied van telecom, rail en infra – slaat de handen in elkaar met de Duitse veiligheidsexpert Zöllner. Als verdeler en installateur van het Mobile Radio Warning System (MRWS) van Zöllner wil JACOPS de veiligheid op de Belgische spoorwerven verder verhogen. Dit draadloze geluidssysteem  – gehomologeerd door Infrabel – beschermt arbeiders op en naast de sporen, is eenvoudig te installeren, bespaart heel wat manuren op de werf en waarborgt bovenal de veiligheid.

JACOPS profileert zich vandaag als een gespecialiseerde, solide en waardevolle speler in de markt die garant staat voor geïntegreerde oplossingen voor de meest complexe en innovatieve projecten. En dat in verschillende sectoren, waaronder ook de railsector. De in-house engineeringafdeling zorgt voor de nodige kennis om autonoom grote projecten te realiseren, en dat in een breed en gevarieerd werkveld. JACOPS investeert in de meest geavanceerde apparatuur en houdt de vinger aan de pols op het vlak van innovaties. Het partnership met Zöllner is daar een mooi voorbeeld van. 

Optimale veiligheid

“Zöllner is van oorsprong actief in de maritieme sector, maar profileert zich de laatste jaren ook steeds nadrukkelijker in de railsector”, vertelt Gill De Ruysscher, projectleider bij JACOPS. “Hun automatische waarschuwingssystemen (ATWS) worden ingezet voor de veiligheid van het personeel in en nabij het spoor tijdens het uitvoeren van verschillende werkzaamheden. Vroeger beveiligde Infrabel de arbeiders met schildwachten, maar sinds enkele jaren ligt die verantwoordelijkheid bij de spooraannemers zelf. Het ontbreken van voldoende arbeiders zorgt ervoor dat die beveiliging door eigen seingevers allesbehalve evident is, zeker op grote werven waar verschillende ploegen actief zijn.”

Je kan blijven zoeken naar mensen of je kan een stapje voor zijn en kiezen voor een innovatieve oplossing. En dat laatste is waar JACOPS, met behulp van het systeem van Zöllner, voor opteert. Om optimale veiligheid te garanderen heeft Zöllner een breed assortiment producten ontwikkeld die flexibel met elkaar gecombineerd kunnen worden. De akoestische waarschuwing maakt gebruik van het Autoprowa+® effect, dat zorgt voor optimale waarneembaarheid van de waarschuwing bij minimale geluidsbelasting. 

Draadloos en eenvoudig te installeren

Gill De Ruysscher: “JACOPS verdeelt het mobiele radiowaarschuwingssysteem van Zöllner. Zowel de plaatsing als de werking is eenvoudig. Eerder waren al bekabelde systemen op de markt, maar die installatietijd duurde te lang, wat het zeker niet nuttig maakte voor kleinere werksites. Het mobiele systeem van Zöllner is draadloos en eenvoudig te installeren. Je plaatst een assenteller voor en achter de werfsite. Een binnenrijdende trein rijdt de assenteller aan waardoor er een alarm afgaat en de arbeiders tijd genoeg hebben om zichzelf in veiligheid te brengen. Wanneer de trein achteraan de assenteller aanrijdt, stopt het alarm en krijgen de arbeiders weer groen licht. Het systeem is gehomologeerd door Infrabel en we deden al enkele testcases, maar echt gekend is het nog niet op de Belgische markt. Daar willen wij verandering in brengen.”

Afhankelijk van de locatie kan een veilige werkzone tot 3km gegarandeerd worden. “De assentellers worden eenmalig geïnstalleerd en kunnen tijdens de volledige duur van de werken blijven staan. Het is wel aangewezen de hoorns die het alarm verspreiden binnen te halen als de werf stilligt. Het systeem werkt op batterijen, dus die moeten tijdig weer opgeladen worden. Met het MRWS van Zöllner bieden wij spooraannemers, groot en klein, de mogelijkheid om hun werven te beveiligen, zonder daarvoor arbeiders in te schakelen.”

Niet enkel voor eigen werven

JACOPS treedt op als verdeler én installateur. “Ook derden kunnen op ons een beroep doen om een installatie te huren, die we met de nodige begeleiding in dienst stellen, met gecertifieerde installateurs. De komende maanden zullen we het systeem verder in de markt zetten en uitpakken met enkele testopstellingen op verschillende werven”, besluit Gill De Ruysscher.