Platform over infrastructuur, ruimtelijke inrichting, civiele- en openbare werken
Open Wervendag heeft ook in 2026 zijn rol als grootste publieksdag van de Belgische bouw- en installatiesector bevestigd. De negentiende editie van het initiatief van Embuild lokte op zondag 31 mei liefst 361.000 bezoekers. Daarvan bezochten 73.000 mensen een werf ter plaatse, terwijl nog eens 288.000 geïnteresseerden digitaal een kijkje namen achter de schermen. Daarmee overtrof de organisatie ruimschoots de cijfers van vorig jaar, toen 65.000 fysieke bezoekers en 250.000 virtuele bezoekers deelnamen.
Verspreid over het hele land openden meer dan 120 werven hun deuren. Bezoekers kregen toegang tot woonprojecten, scholen, sportcomplexen, openbare gebouwen, restauraties en infrastructuurwerken die normaal niet toegankelijk zijn voor het grote publiek. Ook na Open Wervendag blijven veel projecten nog enkele weken virtueel te bezoeken.
De dag draaide echter om meer dan alleen indrukwekkende machines en spectaculaire bouwplaatsen. Open Wervendag maakte vooral zichtbaar hoe de bouw- en installatiesector werkt aan oplossingen voor grote maatschappelijke uitdagingen. Klimaatverandering, mobiliteit, waterveiligheid, verouderde infrastructuur, duurzame energie en de behoefte aan extra woonruimte vragen allemaal om doordachte investeringen. Net die investeringen stonden centraal tijdens deze editie.
Volgens Embuild toont Open Wervendag elk jaar opnieuw hoe breed de impact van de sector is. Bouwbedrijven spelen een sleutelrol in de klimaattransitie, de vernieuwing van onze infrastructuur en de uitbouw van duurzame woon- en werkomgevingen. Daarnaast creëert de sector duizenden jobs en draagt hij rechtstreeks bij aan de economische ontwikkeling van het land.
Dat belang bleef niet onopgemerkt. Verschillende toppolitici bezochten werven om zich te laten informeren over de uitdagingen en innovaties binnen de sector. Tegelijk kregen bezoekers een unieke kans om projecten te ontdekken die de komende jaren een grote invloed zullen hebben op hun leefomgeving.
Een van de meest opvallende werven was zonder twijfel het Viaduct van Vilvoorde. Deze indrukwekkende brug vormt al tientallen jaren een cruciale schakel op de Brusselse Ring. Omdat het viaduct dagelijks honderdduizenden voertuigen verwerkt, is een grondige renovatie noodzakelijk.
Tijdens Open Wervendag ontdekten bezoekers hoe ingenieurs, lassers, schilders en andere specialisten samenwerken aan de versterking van de constructie. De werf maakt deel uit van het programma Werken aan de Ring, dat de mobiliteit rond Brussel moet verbeteren. Sommige bezoekers kregen zelfs toegang tot delen van het viaduct die normaal ontoegankelijk blijven. Dat leverde een uniek perspectief op een van de bekendste infrastructuurwerken van België op.
Ook het verkeerscomplex R0 x A201, beter bekend als SPI.R0, trok veel belangstelling. Deze eerste Single Point Interchange (SPI) van België vormt een belangrijke schakel in de herinrichting van de Brusselse Ring en moet de verbinding tussen de Ring en Brussels Airport verbeteren. De werken zullen niet alleen zorgen voor een betere verkeersdoorstroming. Ze verhogen ook de verkeersveiligheid en creëren meer ruimte voor duurzame vervoersvormen. Daarbovenop wordt de Woluwe twee kilometer opengelegd en wordt een groot buurtpark gecreëerd. Voor veel bezoekers was het een eerste kennismaking met de omvang van de investeringen die nodig zijn om de mobiliteitsknoop rond Brussel aan te pakken.
In Antwerpen kregen bezoekers een blik achter de schermen van de werf in de Balansstraat. Daar legt men op tien meter diepte een gescheiden rioleringsstelsel aan voor regen- en afvalwater. Dankzij een ondergrondse boortechniek blijft de hinder beperkt. Bezoekers ontdekten de diepe persputten, de tunnelconstructies en de aandacht voor duurzaam waterbeheer en het behoud van waardevolle bomen in de omgeving. Zo toont de werf hoe infrastructuurwerken, waterbeheer en een aangenamere leefomgeving steeds vaker hand in hand gaan.
Een absolute publiekstrekker waren de Kanaalzonetunnels van de Oosterweelverbinding. Dit project behoort tot de grootste infrastructuurwerken van Vlaanderen en moet een belangrijke bijdrage leveren aan een vlottere mobiliteit rond Antwerpen. Bezoekers kregen een uitzonderlijke inkijk in de bouw van de tunnels onder het Albertkanaal. De enorme bouwput, de massieve betonconstructies en de technische installaties maakten duidelijk hoe complex dergelijke projecten zijn. Zodra de tunnels in gebruik worden genomen, zullen ze een cruciale rol spelen in het sluiten van de Antwerpse Ring.
In Veltem-Beisem opende Aquafin de deuren van zijn NETwerkwerf. Naast de aanleg van een gescheiden rioleringsstelsel worden hier meerdere straten vernieuwd. Bezoekers leerden hoe dankzij een focus op veiligheid, netheid, minder hinder en duidelijke communicatie het dorp aangenaam blijft tijdens de werken. De NETwerkwerf streeft naar een goed geïnformeerde buurt en een betrokken lokaal bestuur, en vormt zo een voorbeeldproject voor toekomstige Aquafin‑werven.
In Bertem bouwt het Agentschap Wegen en Verkeer een volledig nieuwe stalen boogbrug van zo’n 3.600 ton en 130 meter lang, over de E40. Bezoekers konden de moderne constructie die zowel technisch als visueel uitblinkt van dichtbij bewonderen. Tijdens deze werken wordt meteen ook het wegdek van de Tervuursesteenweg (N3) vernieuwd.
Klimaatadaptatie staat centraal bij het Sigmaproject in de Demervallei, stroomafwaarts van Aarschot. De werken maken deel uit van een groter programma dat Vlaanderen beter moet beschermen tegen overstromingen. Door extra ruimte voor water te creëren, vermindert het risico op wateroverlast tijdens periodes van hevige neerslag. Tegelijk ontstaan nieuwe natuurgebieden die de biodiversiteit versterken. Het project toont hoe waterveiligheid, natuurontwikkeling en klimaatadaptatie hand in hand kunnen gaan.
Ook Alken Vallei liet zien hoe ruimtelijke ontwikkeling evolueert. Bezoekers ervaarden hoe recreatiedomein De Alk uitgroeit tot een groen en klimaatbestendig landschap. Het project combineert groenvoorzieningen, recreatie en waterbeheer binnen één geïntegreerde visie. Al wandelend over de werf ontdekten bezoekers de nieuwe waterstructuren, paden, natuur- en speelzones die dit gebied straks het kloppende hart van Alken maken. De historische molen wordt gerestaureerd en ernaast komt een modern complex met een foyer, vergaderzalen, brasserie en plaats voor de Alkense jeugd.
De negentiende editie van Open Wervendag maakte duidelijk dat achter elke werf een antwoord schuilt op een maatschappelijke uitdaging. Of het nu gaat om betere mobiliteit, klimaatadaptatie, waterveiligheid, stadsvernieuwing of duurzame woonomgevingen, overal werken bouwprofessionals aan oplossingen die Vlaanderen voorbereiden op de toekomst. Met 361.000 bezoekers bevestigde Open Wervendag 2026 dan ook het groeiende maatschappelijke belang van een sector die letterlijk en figuurlijk bouwt aan morgen.
