Platform over infrastructuur, ruimtelijke inrichting, civiele- en openbare werken
In 2026 zijn er op 45 locaties werken aan de Vlaamse autosnelwegen. De nadruk ligt op de vernieuwing van wegdekken. De overheid beperkt de hinder maximaal door te werken op rustige momenten, zoveel mogelijk rijstroken open te houden en waar mogelijk dag en nacht door te werken. De totale investering bedraagt 1 miljard euro.
Vlaams minister van Mobiliteit en Openbare Werken, Annick De Ridder, stelde begin maart samen met bouwheren Agentschap Wegen en Verkeer (AWV), Lantis en De Werkvennootschap de 45 grote snelwegwerven van 2026 voor. Samen vertegenwoordigen ze een investering van 1 miljard euro, los van de Oosterweelwerken en PPS-projecten aan de R4 en het SPI in Zaventem.
“Deze legislatuur maakt de Vlaamse Regering een recordbedrag vrij voor het onderhoud van onze weginfrastructuur. Structureel stijgt het investeringsbudget voor MOW met 28%, van 1,7 miljard euro per jaar naar bijna 2,2 miljard tegen 2029. In 2026 werken we op 45 locaties aan snelwegen in Vlaanderen”, legt minister De Ridder uit. “Zo kijken we met deze Vlaamse Regering niet enkel naar de realisatie van nieuwe mobiliteitsprojecten, maar ook naar de verbetering van onze bestaande infrastructuur. Dat is belangrijk voor de veiligheid en het comfort van bestuurders, maar ook om de bereikbaarheid van onze regio te verbeteren.”
Naast vernieuwde beton- en asfaltverhardingen krijgen 18 bruggen en viaducten een renovatie. Ook wordt gewerkt aan de constructie en technieken van 7 snelwegtunnels. Verkeerscomplexen worden heringericht, er komt ruimte voor spoorvervoer langs snelwegen en op twee plaatsen worden gewestwegen omgevormd tot snelwegen.
Bij de organisatie van wegenwerken blijft de veiligheid van wegenwerkers en weggebruikers een absolute prioriteit. De werven worden daarom zo veilig mogelijk ingericht en goed op voorhand aangekondigd aan automobilisten. Op de autosnelwegen is er ook steeds een verlaging van de snelheid in de aanloop naar wegenwerken.
“Voor er een spade in de grond gaat, wordt ook uitgebreid de verwachte impact op het verkeer in kaart gebracht”, zegt minister De Ridder. “Per werf wordt gekeken naar een werfopstelling en -planning die de hinder zo laag mogelijk houden. De meest kritische fases gebeuren op minder drukke momenten zoals nachten, weekends en vakantieperiodes. Ook worden steeds zoveel mogelijk rijstroken opengehouden.”
De grootste hinder wordt verwacht op deze plaatsen:
Antwerpen
Vlaams-Brabant
Oost-Vlaanderen
Een nieuwe nationale campagne op radio, sociale media en affiches roept bestuurders op om zich vooraf te informeren over wegenwerken op hun route. Zo vermijd je verrassingen en kan je indien nodig je route aanpassen. Op wegenenverkeer.be staat de meest recente informatie over alle wegenwerken in Vlaanderen.
