Anticiperen op de toekomst met nieuwe kade aan Kanaaldok B2

De waterkant in de Antwerpse haven verandert voortdurend. Kademuren verrijzen of ondergaan een grondige vernieuwing. Herbosch-Kiere speelt daarin een prominente rol. Vanuit de strategische uitvalsbasis in Kallo staat een ervaren team klaar met tal van referenties in kaaimuurconstructies en complexe havenprojecten. Door die  technische knowhow te koppelen aan flexibiliteit, levert Herbosch-Kiere voor elke situatie een oplossing op maat. Zo groeit het bedrijf mee met een haven die nooit stilstaat.

Aan Kanaaldok B2 in de Antwerpse haven bouwt Herbosch-Kiere momenteel een nieuwe kade voor zeeschepen. Het bedrijf uit Kallo bevestigt daarmee zijn diepgaande expertise in havenbouw en kaaimuurconstructies. Dankzij een zorgvuldig voortraject en nauwe samenwerking met gespecialiseerde partners verloopt de uitvoering volledig volgens planning.

Twee gereputeerde spelers bundelen de krachten

Speciaal voor dit project vormde Herbosch-Kiere samen met Hens NV een tijdelijke vereniging. Projectleider Hans Busschots legt uit: “Ons gezamenlijke voorstel werd na een grondige financiële en planmatige beoordeling als enige weerhouden. De werken zijn gestart in september 2025 en lopen nog tot begin 2027.”

Herbosch-Kiere staat in voor het bouwkundige gedeelte, waaronder het landinwaarts plaatsen van een combined wall, de kopbalk en ankerwerken. Werfleider Jelle Cleys: “Hierin hebben we reeds een ruime ervaring opgebouwd en zijn we een vertrouwde partner voor Port of Antwerp-Bruges. Om het doorgaande scheepvaartverkeer niet te hinderen, leggen we de kaaimuur zo’n 30 meter landinwaarts aan.”

Na de betonwerken en het verankeren van de muur zal Hens NV de oude kaaimuur afbreken en baggerwerken uitvoeren met een volume van ongeveer 200.000 m³, afhankelijk van de beschikbare afzetlocatie voor de baggerspecie. “Die volgorde van werken laat toe om de kade op het droge te bouwen. Dat is veiliger én efficiënter dan bouwen op de plaats van de oude kade”, aldus Cleys.

Gespecialiseerde partners bieden ondersteuning

Een belangrijke eis in het bestek was dat deze kade makelaargeleid moest worden geplaatst. Busschots: “Dat is een complexe civieltechnische operatie die een zeer stabiele oever garandeert, bestand tegen scheepvaartbelasting en grond- en waterdruk. Daarom werkten we al vanaf het voortraject nauw samen met Gebr. van ’t Hek, een gespecialiseerde onderaannemer met de juiste expertise en installaties.”

“Omdat de site in een gebied met zware industrie ligt en er jarenlang een kolenbedrijf actief was, namen we extra maatregelen om de aanwezige vervuiling niet verder te verspreiden”, vult Cleys aan. “Onderaannemer Tjaden koppelde daarom een waterzuiveringsinstallatie aan de bemaling. Daarnaast lieten we voorafgaand een waterkerend scherm (soil mix wand) plaatsen.”

Kade als stapsteen naar de toekomst

Met deze nieuwe kade krijgt de Antwerpse haven extra slagkracht. Het project toont hoe technische expertise, strakke planning en sterke partnerschappen samen duurzame infrastructuur opleveren. Door veilig en efficiënt landinwaarts te bouwen, blijft de scheepvaart draaien terwijl de toekomst vorm krijgt. Zo versterkt deze realisatie niet alleen de kade, maar ook de positie van de haven als motor van groei en innovatie.